Bölgede, özellikle kanser ilaçlarına erişimde yaşanan sıkıntının temel nedeni olarak avro kuru güncelleme beklentisi gösteriliyor. Antalya Eczacı Odası Başkanı Mustafa Çelebi'ye göre, ilaç firmaları ve depolar, daha kârlı satış yapmak amacıyla üretimi durduruyor ve ürünleri stokluyor. İl Sağlık Müdürü bu durumu "suç" olarak nitelendirerek inceleme başlatılacağını duyurdu.
Öte yandan, zorlu piyasa koşullarına rağmen esnaf ve sanatkârlar direniyor. TESK verilerine göre, Eylül 2025'te kapanan işyeri sayısı bir önceki yıla göre %12,87 azaldı. Yılın ilk dokuz ayında ise açılan işyeri sayısındaki ciddi artış (%18,9), esnaf kesiminin ayakta kalma ve büyüme çabasını gösteriyor.
ANTALYA–ALANYA OTOYOLU TARTIŞMASI BÜYÜYOR
Temmuz 2025'te temeli atılan ve Yap-İşlet-Devret modeliyle Limak İnşaat'a verilen 122 km'lik Antalya–Alanya Otoyolu projesi, güzergâhı nedeniyle yoğun tepki çekiyor.
CHP Alanya İlçe Başkanı Bülent Kandemir ve yerel muhtarlar, otoyolun trafiğin en sıkışık olduğu bölgelerin 84 km kuzeyinden geçmesini eleştirerek, mevcut planın evleri ve verimli tarım arazilerini ikiye böldüğünü savunuyor. Sadece 600 metre kuzeye kaydırmanın bu tahribatı önleyebileceği belirtiliyor.
Ayrıca, Manavgat bölgesinde "ÇED gerekli değildir" kararıyla ormanlık alanda taş ocakları planlanması, tarım ve su kaynaklarını tehdit ettiği gerekçesiyle çevresel tepkilere yol açtı. Ulaştırma Bakanlığı projeyi 36 dakikaya inen ulaşım süresiyle savunsa da, 2 milyar 429 milyon avro olarak açıklanan proje bedeli, şeffaflık konusunda soru işaretleri yaratmaya devam ediyor.
