Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ile Kültür ve Turizm Bakanı'nın katılımıyla açılan Doğu Çevreyolu Mahmutlar Etabı, yerel siyasette "algı mühendisliği" eleştirilerinin hedefi oldu. CHP Alanya İlçe Sekreteri Av. Mehmet Can Karagöz, projenin eksik planlandığını ve trafik sorununa kalıcı çözüm üretmediğini savundu.
"IŞIKLAR SADECE 500 METRE İLERİ TAŞINDI"
Projeyi Kızılot’taki Konya kavşağına benzeten Karagöz, büyük maliyetlerle yapılan köprülü kavşakların ardından kısa mesafe sonra tekrar trafik ışıkları konulmasını eleştirdi. Karagöz, "İnsanlar ışıkları sadece 500 metre ileride beklemeye başladı. Bu iş en başından tüm çevreyi kapsayacak şekilde yapılmalıydı," dedi.
MAHMUTLAR ETABINA SERT ELEŞTİRİ
Yolun mevcut haliyle transit geçişi sağlamaktan uzak olduğunu belirten Karagöz, şu noktalar üzerinde durdu:
- Bağlantı Sorunu: Mahmutlar’ın göbeğine inen yolun, trafik yükünü azaltmak yerine yerel trafiği kilitleyeceği iddia edildi.
- Maliyet ve Verimlilik: Doğru planlama yapılmadığı için işlerin bitmediğini ve maliyetin katlandığını savunan Karagöz, belediye binası örneğini vererek kaynakların israf edildiğini öne sürdü.
"YENİ NESİL MÜHENDİSLİK ŞART"
Hizmet anlayışının değişmesi gerektiğini vurgulayan Karagöz, "Eski nesil algı mühendisliği sadece yol yapar, yeni nesil karar mühendisliği ise işleri yoluna koyar," diyerek projenin bir an önce transit geçişi garanti altına alacak şekilde tamamlanması çağrısında bulundu.
