Alanya’da son dönemde üst üste gelen olumsuzluklar hem vatandaşı hem de iş dünyasını pes etme noktasına getirdi. İlçede en çok ses getiren sorunların başında Merkezi Hekim Randevu Sistemi (MHRS) üzerinden yaşanan tıkanıklık geliyor. Özellikle göz hastalıkları, diş, MR ve tomografi gibi kritik alanlarda randevuların aylar sonrasına sarkması, vatandaşı ya hastalığıyla baş başa bırakıyor ya da özel hastanelerin yüksek maliyetli hizmetlerine mahkûm ediyor. Nüfus yoğunluğuyla birleşen sağlık personeli yetersizliği, sistemi tamamen kilitlenmiş durumda.
TURİZM ÇALIŞANI 16 SAAT MESAİ YAPIYOR
Sağlıktaki krizin bir benzeri, Alanya ekonomisinin can damarı olan turizm sektöründe yaşanıyor. Turizm Çalışanları Derneği Başkanı Mustafa Yahyaoğlu’nun açıklamaları, sektördeki emek sömürüsünü gözler önüne serdi. Günlük mesai sürelerinin 16 saati bulduğunu, çalışanların hastalık raporu olsa dahi "Gelmezsen bir daha gelme" tehdidiyle işe çağrıldığını belirten Yahyaoğlu, tek kurtuluşun örgütlü mücadele olduğunu vurguluyor. Düşen ücretler ve kadın çalışanların doğum izinleri gibi en temel haklarının bile gasp edilmesi, turizm emekçilerini tükenmişliğe sürüklüyor.
ESNAFIN BELİNİ BORÇ VE HARÇLAR BÜKÜYOR
Ekonomik cephede ise esnafın durumu iç açıcı değil. TESK Genel Başkanı Bendevi Palandöken, e-haciz uygulamalarının Alanya esnafını kilitlediğini belirterek acil bir borç yapılandırması çağrısında bulundu. Vergi ve SSK borçları nedeniyle krediye ulaşamayan esnaf, sezon hazırlığı yapamaz hale geldi. Buna ek olarak, CHP Antalya Milletvekili Aykut Kaya’nın TBMM gündemine taşıdığı "yetki belgesi harcı" krizi de tuzu biberi oldu. Emlakçıdan kuyumcuya, galericiye kadar her yıl alınacak olan bu harçların, zaten zor durumda olan esnafın üzerindeki yükü daha da artırdığı belirtilerek iptali isteniyor.
ULAŞIM ÇİLESİ: DOĞU VE BATI KOPUK, MAHKEME KAPILARI AÇIK
Alanya’da ulaşım krizi de bu karmaşaya eklenen son halka oldu. Antalya Büyükşehir Belediyesi’nin "tek model havuz sistemi"ni kuramaması nedeniyle vatandaşlar bir noktadan diğerine gitmek için 3-4 araç değiştirmek zorunda kalıyor. Özellikle Demirtaş hattının D-400 üzerinde yolcu almasının yasaklanması ve konunun yargıya taşınması ulaşımı tam bir kördüğüme çevirdi. Öte yandan, duraklarda bekleyen yolcuların gizlice fotoğraflarının çekildiği iddiaları ise kamuoyunda büyük bir güvenlik ve özel hayatın gizliliği tartışması başlattı. UKOME’nin aldığı kararlar sahada hem esnafı hem vatandaşı karşı karşıya getirirken, halk artık entegre ve sürdürülebilir bir ulaşım modeli bekliyor.